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Produite depuis 1967, la Chevrolet Camaro en est aujourd’hui à sa sixième génération avec la sortie, en 2016 du modèle le plus puissant, la ZL1, équipée d’un moteur V8 de 640 hp.


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Voiture de légende, il faut dire que la Camaro est à Chevrolet ce que la Mustang est à Ford, c’est d’ailleurs pour concurrencer le succès de la Mustang que Chevrolet a lancé la Camaro.

Produites à 5 000 000 d’exemplaires toutes générations et modèles confondus, ce ne sont pas des voitures rares, mais certains anciens modèles sont très appréciés et recherchés par les collectionneurs et amateurs de belles voitures anciennes.


Les différentes séries


La première série de Chevrolet Camaro a démarré en 1966 avec 4 versions :

  • La version de base dénommée Camaro avec six cylindres en ligne développant 140 CV ou 8 cylindres en V de 327 ci,
  • La Camaro RS avec quelques modifications esthétiques et une suspension renforcée avec 4 lames,
  • La Camaro Z-28 spécialement conçue pour les courses Trans-Am avec 8 cylindres en V de 302 ci et des freins à disques avant,
  • Et la Camaro SS avec, au choix, 8 cylindres en V de 350 ci ou de 396 ci et une version Rally Sport, la Camaro RS/SS,

La deuxième série est sortie en 1970 avec un nouveau look plus élancé, des suspensions améliorées rajoutant du confort sans rien enlever à l’efficacité et les vitres latérales arrière disparaissent. Elle est proposée avec 10 motorisations différentes en 6 ou 8 cylindres allant de 229 ci à 454 ci.

La troisième génération, de 1982 à 1992, se caractérise esthétiquement par des lignes plus agressives, moins arrondies et, choc pétrolier oblige, des moteurs 4 cylindres avec, tout de même, toujours des versions avec moteurs 6 et 8 cylindres.

La quatrième génération, de 1993 à 2002, verra le retour de lignes plus arrondies et l’abandon du quatre cylindres. Avec des moteurs développant de 139 à 325 CV et le passage aux moteurs en aluminium, la Camaro devient la voiture la plus performante de son époque après la Corvette C5 et peut atteindre les 100 km/h en 5,3 s en départ arrêté.

La cinquième génération, vraiment démarrée en 2009, est esthétiquement une version modernisée de la première génération. Rendue célèbre par son incarnation d’Autobots dans Transformers avant même sa sortie d’usine, elle est disponible en V6 ou V8 avec une puissance allant de 323 à 437 CV. Une version européenne est sortie en 2011 ainsi qu’une série spéciale pour les 45 ans de la Camaro, une autre Transformers et la série ZL1 avec 580 CV.

Et enfin, la sixième génération avec une Camaro qui perd 90 kg et gagne des options comme un capteur qui règle les amortisseurs en fonction des imperfections de la route ou des commandes de boîte à vitesse au volant.


Autos-anciennes.com : le spécialiste des américaines anciennes


Vous recherchez un modèle de Chevrolet Camaro de première, deuxième ou troisième génération, venez donc jeter un œil sur notre site.

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